SBB-Rangierlok Ee 3/3: Einfach unverwüstlich

…und anderswo
Weniger auffällig und oft nur Eingeweihten bekannt sind die Einsätze für die Divisionen Cargo und Infrastruktur. So verdienen einige dieser Loks an unspektakulären Orten wie Däniken oder Menznau nach wie vor ihren Unterhalt im Verschub- und Rangierdienst. Manchmal steht auf einem passenden Abstellgleis auch noch eine Reservelok bereit, sollte die Stammlok einmal nicht zur Verfügung stehen.

Wie geht es weiter?
Geht es jetzt, nach teilweise über 70 Jahren im Dienst, in den verdienten Ruhestand? Eher nicht. Zwar ist der größte Teil der Baureihe bereits ausgeschieden und den Weg allen alten Eisens gegangen, und doch: Die Division Personenverkehr unterhält 2011 noch 20 Loks, teils in Reserve, teils im aktiven Dienst. Diese Loks werden im Bestand bleiben, solange keine größeren Schäden auftreten und solange Ersatzteile verfügbar sind. SBB Cargo besitzt zwölf Ee 3/3, die bis auf weiteres im Dienst bleiben werden; die vier Loks der Division Infrastruktur bleiben noch bis längstens 2015 aktiv.
Für eine museale Erhaltung ist ebenfalls gesorgt: SBB Historic besitzt bereits die 16399 (erster Einsatz 30. August 1945), IG Schiene Schweiz die 16332 mit Ersteinsatz vom 14. Juni 1930. Mit 16351 und 16363 wurden Anfang 2011 zwei weitere Loks aus der ältesten noch in Betrieb stehenden Serie an bisher nicht genannte Käufer abgegeben. Älteste regelmäßig eingesetzte Lok ist damit die Rapperswiler 16362. 

Von Jörn Schramm

Noch mehr Bilder und Infos finden Sie in LOK MAGAZIN 07/11