Lok Magazin 08/15
Ausgabe 08/15
DB Fernverkehr
Kein 605 mehr nach Dänemark
DB Region
111 -Abschied im Emsland
Bahnindustrie
Alstom: Weitere H3-Loks am Start
Privatbahnen
RWE: 2.400 Euro für Signalverfehlung
Privatbahnen
RRX: Abellio und National Express siegen
Museumsbahnen
HSB mit Volldampf in den Sommer
Österreich
NÖVOG: Waldviertelbahnen mit Zukunft
Schweiz
RhB: Neuer Albulatunnel kommt
Weltweit
Italien: Erfolgsmodell Vinschger Bahn
Es begann zur IVA 1965
200 Stundenkilometer sind eine magische Grenze. Die 05 002 fuhr 1 936 einen Tick schneller, 200,4 km/h. Es dauerte noch einmal drei Jahrzehnte, bis dieses Tempo erstmals in Deutschland im planmäßigen Reiseverkehr Einzug hielt
Die erste Reko-Bauart
Baureihe 50.35: Manche nennen sie eine Landplage, weil es noch so viele gibt, andere bewundern sie: 1 957 begann das groß angelegte Reko-Programm der Reichsbahn mit der 50 380, die zur 50 3501 wurde
Pioniere
Vor 1 20 Jahren wurde die Lokalbahn Meckenbeuren – Tettnang eröffnet. Man fuhr vom ersten Tag an mit zwei Gleichstrom-Triebwagen
Auf die Schiene
Wer ist nicht genervt von Lkw-Schlangen auf der Autobahn? Dabei gibt es intelligente Systeme für den Transport von Sattelaufliegern per Bahn. Drei Varianten stellt Jürgen Hörstel vor
Borsigs Bullen
Die Geschichte der Tierklasse – eine Revolution im Steilstreckenbetrieb
Blitzchen über Dänemark
In Deutschland holperten zweiachsige VT 98 über die Gleise, aber für Dänemark dachte sich Uerdingen etwas Besseres aus
71 Promille Steigung
1978 endete am Erzberg der Dampfbetrieb. Es begann die Epoche der Dieselloks
Abschied für immer
1999 fuhr zum allerletzten Mal ein Zug über den Dächern von Wuppertal
Ach, Jule …
24 Kilometer Gleis führten durch die Straßen der Stadt Forst – ein Rückblick
Für den Krieg gebaut
Die Brücke von Remagen
Das historische Bild
Staßfurt im Sommer 1985
TGV bis 2016
In Frankreich führen eine Bahnstrecke und ein Kanal parallel durch zwei Tunnel
Von Diepholz bis Singapur
Lokomotivbau bei SCHÖMA
Am Altrhein
Spurensuche: Osthofen – Guntersblum
Schlusspunkt
18 629 in Lindau
