„Lollo“ auf Schienen
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Die am 22. August 1981 bei der DB ausgemusterte 216 006 gelangte 1982 ebenfalls zur ACT nach Italien. Auch sie lackierte das AW Bremen im Rahmen einer Hauptuntersuchung ozeanblau-beige um. Bei ACT bekam sie die Nummer 1900 007, wo sie neben der 216 001 im Güterverkehr eingesetzt wurde. Seit 1. Januar 2009 gehört sie zur FER. Aktuell ist die Lokomotive ohne Fristen im Depot in Reggio Emilia Santa Croce abgestellt. Im April 2009 sprachen die Personale vor Ort bei einer erneuten Aufarbeitung von einer etwaigen Umlackierung in die italienischen Landesfarben grün, weiß und rot, analog der ehemaligen V 2000 der DB, die bei FER im Großraum Ferrara im Einsatz sind. Ob dieser Aufwand bei der aktuellen Wirtschaftslage durchgeführt wird, ist mehr als fraglich, da genügend moderne Vossloh-Dieselloks vom Typ G 2000 BB vorhanden sind. Zugelassen ist die Lok, analog zur 1900 008, in Italien für maximal 120 km/h.
Von Martin Weltner/Markus Karell
Artikel aus LOK MAGAZIN 03/10
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Matthias Boerschke
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