Interregio - der "neue" D-Zug

Im September 1988 tauchte eine neue Zuggattung in den Fahrplantabellen der Deutschen Bundesbahn auf: Mit den ersten im neuen orientroten Lack mit weißem „Lätzchen“ gespritzten 103 bespannt fuhren die ebenfalls im neuen, fernblau- lichtgrauen Äußeren gehaltenen „InterRegios“ – kurz IR – alle zwei Stunden zwischen Hamburg und Kassel bzw. Fulda.
Nicht nur außen waren die Züge neu, mit ihnen versuchte die DB, dem D-Zug zu neuem Glanz zu verhelfen. Erfolgreich! Denn die Züge unterschieden sich massiv von allem, was der Reisende vorher im Fernverkehr gewohnt war. Obwohl unterhalb des InterCitys angesiedelt, stellten die InterRegios den großen Bruder hinsichtlich Komfort anfangs in den Schatten.