Es ist gerade einmal 25 Jahre her, dass der ICExperimental seine ersten Fahrversuche unternahm. 1985 war es keineswegs sicher, ob das Unternehmen ICE als Erfolgsgeschichte oder teurer Flop enden würde. weiter >
275 Loks gelangten in den Bestand der Deutschen Bundesbahn. Ab 1960 begann die Ausmusterung, Schienenbusse und vor allem die V 100 sowie das allgemeine Nebenbahnsterben nahmen ihnen die Einsatzräume. Ende 1974 fuhr die letzte 64er in der Oberpfalz.
Von Stefan Vockrodt
Die erste Lok war viel zu schwer, dann bekam man das Strömungsgetriebe nicht hin. Es war ein steiniger Weg bis zur bahnfesten V 180.
Text: M. Weisbrod weiter >
Leistungsfähig und ungeheuer schwer – dieses Prinzip amerikanischen Lokomotivbaus musste bei der AMD 103DC gelockert werden. Deutsche Ingenieure halfen.
Text: Manfred Lohmann
Ein junger Mann aus dem Westen wird heimlich auf den Führerstand einer 01 gelotst, mitten in der real existierenden DDR des Jahres 1976. weiter >
Drei Triebwagen aus den 1950er-Jahren helfen noch heute im Harz bei der Abwicklung des Personen-Verkehrs. Mehrfach wurden sie zuvor umgesetzt und umgebaut.
Text: Jens Grünebaum
Seit mehr als 45 Jahren sind die Loks der V 90-Bauarten im deutschen Bahnbetrieb zuhause. Mittlerweile sind durch verschiedene Umbauten und Modernisierungen zahlreiche Varianten entstanden.
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